长江汽车将代工零跑汽车

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第两个 新势力代工新势力的案例。

1月3日,零跑汽车首款量产车S01在北京水立方正式上市。在发布会后,零跑汽车副总裁赵刚对媒体表示,“不可能 和长江汽车否认了代工协议,将由长江汽车代工生产。”

零跑为甚会选择长江作为合作者方式方?



赵刚表示,首先,长江是获得发改委新能源乘用车生产资质的正规车企,其前身杭州客车厂有着几十年的悠久历史,而长江与零跑有的是 杭州当地的车企,在合作者方式上具有碳酸岩的地域便利性,方便日常生产工作中的协调和合作者方式。

其次,长江的乘用车生产线几乎是全新的,设备也是国际先进水平,生产线整体硬件水平和产能符合零跑的生产要求。

另外,赵刚还提到发改委等部门发布不久的《汽车产业投资管理规定》。根据该规定,新建独立纯电动汽车企业投资项目的企业法人,不可能 是汽车研发设计企业,要先在两个 年度累计销售3 万辆以上纯电动乘用车,要能符合新建项目备案条件。为甚让,该规定鼓励各省内汽车产能协调利用。

就说,同在浙江的长江汽车就成了零跑汽车最好选择。



具体到合作者方式分工上,长江汽车负责零跑S01最后的总装工序,零跑金华工厂把白车身和三电零部件生产出来但是送到长江汽车杭州工厂进行总装。

零跑浙江金华工厂原计划在2019年第一季度完成整体建设,总产能规划为210万辆/年,一期产能规划为10万辆/年。零跑汽车董事长朱江明表示,在获得资质但是,金华工厂将负责车身、动力电池包等零部件的生产。