【5分快3开奖结果查询 百度】分析称中国国产航母面临发动机难题技术落后太大|中国|航母|发动机

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2013年08月08日 09:17新华网  我有话说

  相较于核动力,国产航母的常规动力则是一道还要翻过去的坎。愿意 在无法获得满足航母要求的核动力那我,常规动力是必然的选着。这里中国的选着不都能不能 两条路:要么走大功率蒸汽动力方案,要么借鉴西方走燃气5分快3开奖结果查询 百度轮机路线。让他略感心烦的是,中国在这两方面都不足英文技术优势,并长期落后于世界先进水平。

  在核动力诞生那我,蒸汽动力都能不能 说在海军强国的包括航母在内的大中型水面舰艇中处在绝对的霸主地位。美国战后发展的几型常规动力航母,从“弗莱斯彻”级到“小鹰”级,均采5分快3开奖结果查询 百度用蒸汽动力,而苏联的航母也同样采用蒸汽动力。蒸汽人太好具有系统复杂、配置自动化系统较难、占用的舱容大、施工周期长、维护工作量多以及经济性较差等不足英文,愿意 其单机功率大、技术心智心智心智性成熟 图片 的句子的句子图片 、寿命长、安全可靠、对燃料要求低的优点,十分符合航母这一 大吨位水面舰艇。

  然而愿意 中国建国以来长期这么实力发展大型水面舰艇,起步时引进的苏联驱逐舰蒸汽动力水平低,愿意 中国海军在有实力大量建造中型以上驱护舰艇的那我,多使用柴油机+燃气轮机的混合动力。愿意 中国不都能不能 单轴26.47MW( 310000马力)蒸汽动力的生产能力,而不足英文发展性能指标接5分快3开奖结果查询 百度近或超过世界先进水平的10000-70000马力蒸汽动力的技术。然而愿意 长期这么大型舰艇的建造需求,我国连蒸汽动力相关研究、设计专业队伍都不足英文英文,目前除这一 工程学院还保留该专业设置外,原设有蒸汽动力专业的院、校均已取消该专业。

  在燃气轮机上,我国人太好很早重视到了其对于现代化水面舰艇的意义,但愿意 整体涡轮发动机产业落后,长期处在屡战屡败而又屡败屡战的境地。

  在上世纪100-70年代,中国就那我苏联技术为基础,自主设计、实验、制造100-21000kw燃气轮机。1982年西安航空发动机公司利用国产涡扇9型研制出410A型舰用燃气轮机,功率为1100马力。410A研发历时8年,于1988年元月完成100小时持久试车,运行安全,但缺点是燃气等熵功率比设计计算值约低5%,输出功率低了约3.8%,而被国内用户否决。1985年,中国从美国引进了4台LM2100舰用燃气轮机,用于两艘052型驱逐舰。但1989年后中国海军引进LM2100技术的计划和商务协作生产FT-8燃气轮机的计划,均被美方单方面终止。当时我军甚至一度面临新型主力驱逐舰无动力可用的危险境地。直到1993年中国从乌克兰引进单台功率为3100马力的GT21000燃气轮机全套设计资料和加工工艺,才缓解了这一 危机。目前GT21000国产化率接近90%,国内型号为QC-2100。有点儿是在“亚丁湾”护航5年以来,中国主力驱逐舰的国产燃气轮机经受住了条件恶劣、缺少后勤保障的挑战,仍旧保持较高的稳定性和可靠性。

  愿意 西方国家将燃气轮机列为关键的国防安全技术,愿意 至今拒绝向中国转让任何相关技术,但国内无论是军用还是民用对燃气轮机的需求非常强烈,愿意 在引进乌克兰技术基础之上,中国也具备一定的技术基础,愿意 拥有了重型燃气轮机大型部件(非热端部件)加工、整机装配/试车、系统成套能力;具有了重型燃气轮机超级合金冶炼、热端部件制造初步能力;建立起了研究开发、设计、部件试验基本条件。中国一航采用乌克兰技术研制R0110(110MW)燃气轮机倘若典型代表。但R0110重型燃气轮机主要应用于发电领域,在舰艇上使用还要经过船用化的改造。

  乌克兰的舰用燃气轮机是走的专用设计路线,而西方国家主要走的是依靠先进航空发动机开发舰用燃气轮机的路线。愿意 对燃气轮机技术的渴求,这一 种 路线在中国是并行处在的。愿意 使用QC-2100舰用燃气轮机,这么使用4台最多驱动1000吨左右的轻型航母。目前英国的无敌级、意大利的“加里博迪”号航母和西班牙的“阿斯图里亚斯亲王”号有有哪些轻型航母都采用了全燃动力。“阿斯图里亚斯亲王”号使用的倘若两台LM-2100燃气轮机。但中国要想建造中型以上航母,就还要研发舰用高功率燃气轮机。这一 100000吨的英国伊丽莎白女皇级航母,使用4台MT-100燃气轮机,该机是目前可用的功率最大舰用燃气轮机,单机功率达到了36MW,即10000马力,这愿意 接近了重型蒸汽动力的水平。中国不都能不能 跨越现有QC-2100的档次,研制一款具有国际水平的先进燃气轮机,都能不能 满足国产航母的还要。愿意 中国就要在蒸汽动力上下大力气,那我都能不能 确保中国航母动力的还要。而未来发展大型乃至重型航母,蒸汽动力必不可少,使用燃气动力愿意 这么必要,愿意 即便是核动力也还要蒸汽轮机的相关技术。

  然而在目前中国的船舶动力中,主要的形势是柴油机动力发展强劲,燃气轮机动力技术尚在攻关,但蒸汽动力无论是技术还是投入都稍显不足英文。柴油机动力的发展和心国造船出口的背景是分不开的。愿意 中抢挡 柴油机是世界民船领域的绝对主力,有数据显示以柴油机为动力的船舶占世界商船队的95%以上。一同在军用领域,中国愿意 燃气动力储备不足英文,在柴燃联合动力上花的功夫就比较大,获得的回报也雄厚。国内建发明家 口国外的F25T型护卫舰,采用柴燃联合动力,其表现甚至超过了这一 国外同级别的全燃动力护卫舰。

  在燃气轮机领域,1002年7月国家科技部启动了863计划“燃气轮机专项”。但这一 专项主要的研制方向在重型燃气轮机(R0110)和微型燃气轮机,主要满足我国未来能源发展的重大核心装备。不是以后我这么将舰用燃气轮机列入其中,是愿意 从西方的经验来看,优秀舰用燃气轮机主要从航空发动机发展而来。目前中国愿意 有多种航空发动机改燃机轮机投入使用或结束了了英文研制。这一 昆仑涡喷发动机改QD128燃气轮机愿意 在西气东输工程中投入使用,太行涡扇发动机改燃气轮机的7000KW级QD70燃气轮机已在中原油田并网发电。但航空发动机改舰用燃机轮机还这么公开的报道,这一 方面是中国航空发动机一种 技术的薄弱,另外舰用燃气轮机和在陆地上使用环境有很大差别,舰艇一种 要晃动,海上高盐、高湿的环境也是不利的因素。

  愿意 航空发动机对于中国空中安全的意义愿意 得到了社会各界的公认,有点儿是愿意 引起了政府高层的重视。根据2012年底的消息,各界瞩目的航空发动机重大科技专项,日前愿意 上报国务院,并有望于近期出台。根据已有信息,该专项预计投入要花费千亿元资金支持国产航空发动机的自主研发与制造,这是迄今为止所有重大专项中投资规模最大的一有一一两个。从这一 力度来看,中国舰用燃气轮机的未来是相当光明的。

  愿意 从航母发展的厚度来看,中国采用全燃动力毕竟还不现实。蒸汽动力愿意 成为首要的选着。愿意 蒸汽动力航母未来还都能不能 使用蒸汽弹射器,而全燃动力则和蒸汽弹射器不兼容,不都能不能 使用更先进的电磁弹射器,技术跨度更大。但相对于燃气轮机,我国蒸汽轮机的整体发展环境并不理想。无论是在民船还是军船领域,蒸汽动力的应用面都非常狭窄。过去民船的LNG大型液化气船采用蒸汽动力,但近年也逐渐被抢挡 柴油机和柴-电联合动力所代替。而在军船领域,中小型舰艇早已将蒸汽动力排除在外,不都能不能 在航母这一 大型舰艇和核动力舰艇,安装有蒸汽动力设备。愿意 中国过去忽视蒸汽动力发展也是“情有可原”。但正如上文所述,除非中国永远不打算研发大型航母,愿意 还要保持一有一一两个“应用面小但技术含量高”的蒸汽动力技术。(新华军事评论员 郑文浩)